如何在意大利高效出行?米蘭交通便捷花費低

意大利旅遊近年持續火熱,遊客們怎麼樣可以在意大利自由行高效又便捷呢?法國《歐洲時報》報道稱,意大利消費者保護組織Altroconsumo近日針對意大利四大城市:羅馬、米蘭、那不勒斯和都靈的公交系統狀況做了調查。結果顯示,米蘭的公交系統最完善,而費用卻是最低的;羅馬公交系統存在不少問題,給出行帶來諸多不便,且費用卻是最高。

  駕車出行是首選

  報道稱,意大利的公交系統不夠完善,工作效率低,因此大多數人還是更願意開私家車出行。根據Altroconsumo收集的數據, 70%的意大利人每周至少開車出行一次。四大城市中,私家車出行率最高的是都靈和羅馬(74%),其次是米蘭(65%),最後是那不勒斯(62%)。人們普遍反映,雖然開車出門經常遭遇堵車(那不勒斯有67%的幾率遭遇堵車,羅馬70%),每次大約要花費15分鍾的時間尋找停車位,但是大多數人依然願意開車出行。

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  公交系統不及格

  開私家車出行有諸多不便,但即使這樣意大利人也不願意乘坐公交工具,原因就是公交系統不完善,工作效率低下。根據民眾的反饋,羅馬和那不勒斯的整個公交系統都不合格;都靈的地鐵獲得好評,但是公交車依然遭到詬病;米蘭的公交系統,無論是地鐵,還是公交車、電車,都獲得了民眾的贊賞。

  公交車使用率最高

  總體而言,意大利的公交車使用率是最高的,其次才是地鐵。但是每個城市的情況都有所不同:米蘭有50%的人選擇乘坐地鐵出行,37%的人選擇公交車,29%的人選擇電車;那不勒斯35%的人選擇地鐵,32%的人選擇公交車,只有2%的人選擇電車;都靈36%的人選擇公交車,27%的人選擇電車,19%的人選擇地鐵;羅馬30%的人選擇公交車,21%的人選擇地鐵,8%的人選擇電車。

  步行比騎車更容易

  有3/4的意大利人,需要乘坐一種公交工具,再步行至少500米,才能到達目的地(公司或學校)。只有3%的人可以步行抵達目的地。有22%的人需要乘坐至少兩種交通工具(例如騎自行車到達車站,再乘坐公交車)。但是大多數人都不願意騎自行車出行,原因是意大利道路不平整,適合騎車的路段太少,騎車出行危險太大。而共享汽車的使用率仍然很低(那不勒斯甚至沒有共享汽車系統),因此很難收集到有效的數據。

  路上的時間成本

  羅馬人平均需要42分鍾才能到達公司,1/10的人需要一個小時以上。都靈是幾個城市中花費時間最短的,這可能也與都靈面積小有關:平均花費時長為32分鍾。

  公交費用南高北低

  數據顯示,意大利中南部地區的公交費用最高,而經濟發達的北部地區費用反而比較低。其中羅馬的費用是四座城市中最高的,米蘭的費用是最低的。

  意大利每個月的人均公交費用為80歐元(約合人民幣606.81元),羅馬為100歐元,有24%的羅馬人每月花費超過150歐元。那不勒斯人均花費87歐元,都靈為70歐元。米蘭費用最低,為65歐元,其中12%的人每月花費還不到20歐元。

  目前,Altroconsumo正在發起集體訴訟,要求政府補償羅馬人在最近三年中,因公交系統運行不善所承受的損失,如果訴訟成功,羅馬人或能追回50%的公交花費。

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